1.船体适用于激流、海中巨浪和滚水坝等极端恶劣条件的水域中运送人员物资实施救援，救援艇为充气式结构可折叠便于运输和携带;具有自扶正功能，能实时定位。救援艇为三角形外形设计，船身较宽，两侧双压水圆筒结构，船体耐磨防割。船身一体化设计，接缝处多层加固。
2. 船底为可拆分设计，船底两侧各有一条可与船底融为一体的条形分水器，配备220V电动充气泵可快速充气。
3. 材料为橡胶涂覆织物PVC，采用热熔合技术工艺，可在温度-50℃环境中使用，耐腐蚀抗老化。气柱和浮筒设置扶手8个，方便救援人员在船艇内行动及保证安全。
4. 艇长≥460cm，艇宽≥235cm，艇高≥235cm；
★5.气室数量≥12个；
6.气囊直径≥60cm；
7. 载员：10-11人；载重≥1500kg；最大航速≥60km/h；
8. 外观：无目视缺陷；
★9、耐压性试验：浮囊充气50KPa，静放15min无异常，船底充气50KPa，静放15min无异常；气密性试验：浮囊充气50KPa，静放120min后剩余压力≥49.5KPa，船底充气60KPa，静放120min后剩余压力≥59.5KPa；
★10、橡胶涂覆织物经向拉伸强度≥89kN/m，纬向拉伸强度≥80kN/m，经向梯形撕裂强度≥555N；
★11.粘合强度拉力≥4.6kN/50mm；
以上数据须提供中国船级社提供的检验报告，标★为重点项，不得偏离。
★12.橡皮舟原材料极端环境及有毒物质检测：
依据GB/T2423.2-2008标准进行高温老化测试，材料在72℃环境内存放，24h后试样外观完好；
★13.依据GB/T2423.1-2008标准进行耐低温测试，材料在-50℃环境内存放，24h后试样外观完好；
★14.依据GB/T16422.3-2022标准进行UV紫外灯老化测试，材料在方法A循环1的条件下存放，24h后试样无褪色无变形；
★15.依据CPSC-CH-C1001-09.3标准进行邻苯6项有毒物质的检测，采用GC-MS方法，检测结果合格。
此项须提供国家认监委认可的检验机构检验并持有带有CNAS标识的检测报告。
动力部分T60
★1、总长≥1197mm；总宽≥364mm；总高≥1479mm；
2、重量≤102KG；
3、最高转速：5500r/min；
★4、额定输出功率≥44kW；
5、冲程：二冲程；
6、缸数：三缸；
★7、排量≥849cm³；
★8、缸径*行程：72*69.5mm；
9、点火系统：CDI；
10、冷却系统：水冷；
11、控制系统：后操舵；
12、起翘系统：手动；
13、换档位置：F-N-R；
★14、齿轮比：28：12；
15、燃油箱容量≥24L；
★16、齿轮油油量≥610ml。
★以上数据经过省级以上认监委认可的检验机构进行检测，并且持有带“CMA”“CNAS”标志的检验报告，数据在报告中体现。检验依据：①.ISO 14314:2004: 《往复式内燃机.反冲起动设备的一般安全要求》 ②.EN ISO 12100:2010: 《机械安全--设计通则--风险评估和降低风险》 ③.ISO 11547:1994: 《小艇:起动投入运行保护》④.ISO 11192:2005: 《小艇:图形符号》四项检验标准进行检验且所检项目符合检测依据要求
